Caroline du Sud II - Histoire

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Caroline du Sud II

(cuisine : 1. 52'6" ; b. 15' ; dph. 5'8 ; cpl. 28 ; a. 1 24
pdr., 5 ou 6 3-par. laiton comment.)

Le deuxième South Carolina a été construit pour la Marine par Paul Prichard à Charleston, S.C., en 1799, apparemment sous le nom de Protector. Construit et équipé pour le ministère de la Marine, le South Carolina opérait pour le ministère de la Guerre en tant que navire de patrouille côtière sous le commandement, à son tour, du capitaine Samuel Haywood et du capitaine George Nichols. La Caroline du Sud est vendue à Charleston le 1er février 1802.


Charleston, Caroline du Sud

Charleston est la plus grande ville de l'État américain de Caroline du Sud, le siège du comté de Charleston [7] et la principale ville de la région statistique métropolitaine de Charleston-North Charleston-Summerville. [8] La ville se trouve juste au sud du point médian géographique du littoral de la Caroline du Sud sur le port de Charleston, une entrée de l'océan Atlantique formée par la confluence des rivières Ashley, Cooper et Wando. Charleston avait une population estimée à 137 566 selon la dernière estimation du recensement américain en 2019. [9] La population estimée de la région métropolitaine de Charleston, comprenant les comtés de Berkeley, Charleston et Dorchester, était de 802 122 habitants au 1er juillet 2019, le troisième la plus grande de l'État et la 74e plus grande région statistique métropolitaine des États-Unis.

Charleston a été fondée en 1670 sous le nom de Charles Town, en l'honneur du roi Charles II, à Albemarle Point sur la rive ouest de la rivière Ashley (aujourd'hui Charles Towne Landing), mais a déménagé en 1680 sur son site actuel, qui est devenu la cinquième plus grande ville d'Amérique du Nord. d'ici dix ans. Il est resté non incorporé pendant toute la période coloniale, son gouvernement était dirigé directement par une législature coloniale et un gouverneur envoyé par le Parlement. Les circonscriptions électorales étaient organisées selon les paroisses anglicanes, et certains services sociaux étaient gérés par des gardiens et des sacristies anglicans. Charleston a adopté son orthographe actuelle avec son incorporation en tant que ville en 1783. La croissance démographique à l'intérieur de la Caroline du Sud a influencé le déplacement du gouvernement de l'État à Columbia en 1788, mais Charleston est restée parmi les dix plus grandes villes des États-Unis jusqu'au recensement de 1840. . [dix]

L'importance de Charleston dans l'histoire américaine est liée à son rôle de grand port de commerce d'esclaves. Les marchands d'esclaves de Charleston comme Joseph Wragg ont été les premiers à briser le monopole de la Royal African Company et ont été les pionniers du commerce d'esclaves à grande échelle du XVIIIe siècle. Près de la moitié des esclaves importés en Amérique sont arrivés à Charleston. [11] En 2018, la ville s'est officiellement excusée pour son rôle dans la traite américaine des esclaves après que CNN a noté que l'esclavage « énigme l'histoire » de Charleston. [12]

Connu pour sa forte industrie touristique, en 2016 Voyage + Loisirs Le magazine a classé Charleston comme la meilleure ville du monde. [13]


Sucre et montée

Fondée en tant que colonie britannique en 1670, Charleston est rapidement devenue un partenaire commercial maritime et un héritier culturel des colonies sucrières britanniques extrêmement rentables.

Au cours des années 1620, les colonialistes anglais ont construit de nouvelles colonies grossières dans les îles des Caraïbes, notamment à la Barbade, à Saint-Christophe et à Nevis. Au début, les aventuriers anglais gagnaient à peine leur vie. Mais dans les années 1640, la canne à sucre a été introduite à la Barbade et le sucre est rapidement devenu la principale exportation de l'île. Les consommateurs européens ont bu l'édulcorant et ses sous-produits, le rhum et la mélasse. En 20 ans, une petite élite barbadienne a pris le contrôle des terres les plus productives, devenant spectaculairement riche.

Les Barbadiens ont été les premiers colonialistes anglais à exploiter massivement et brutalement les esclaves africains pour produire une culture de rente destinée à l'exportation. En l'espace d'une génération, d'autres colonies antillaises britanniques ont suivi le modèle économique de la Barbade, tout comme la prochaine nouvelle colonie importante sur le continent nord-américain : Charles Town.

Au milieu du XVIIe siècle, les monarques d'Europe occidentale parrainaient des colonies en Amérique du Nord. Les monarques offraient des concessions foncières aux promoteurs qui financeraient les colonies, exploiteraient les ressources naturelles et réaliseraient des bénéfices grâce au commerce maritime.

Voie de la brise. Les alizés ont aidé Charleston à devenir riche au XVIIIe siècle. Les marins savaient que les vents dominants soufflent dans une direction circulaire dans le sens des aiguilles d'une montre autour de l'Atlantique Nord. Les navires voyageant de l'Angleterre vers l'Amérique du Nord empruntaient la route du sud à travers les Antilles jusqu'à Charleston. Même les navires à destination de New York ou de Boston s'arrêtaient généralement à Charleston pour ramasser de la nourriture, des fournitures ou charger et décharger des marchandises.

En 1665, le roi Charles II d'Angleterre accorda une charte aux propriétaires absolus et véritables pour le contrôle de la nouvelle colonie de Caroline. Les Lords Proprietors, huit Anglais bien connectés, ont investi dans la première colonie permanente de Caroline, baptisée Albermarle Point, bientôt rebaptisée Charles Town. La plupart des nouveaux immigrants étaient des pauvres d'Angleterre et de la Barbade. En moins d'un an, de riches planteurs de sucre barbadiens et leurs esclaves sont également arrivés à Charles Town pour échapper à la menace constante de la révolte des esclaves, des ouragans et des épidémies de maladies dans les Caraïbes.

Les colons de Caroline recherchaient des marchandises à vendre en Europe et aux Antilles, et le nouveau port était le centre de l'économie de la colonie. Les colonialistes troquaient avec les Indiens, offrant des bibelots, des étoffes et des haches contre des peaux de daim et de castor. La Caroline exportait des peaux d'animaux vers des fourreurs et des chapeliers dans toute l'Europe. Les colons et leurs esclaves récoltaient les provisions de la marine dans les forêts côtières – térébenthine, poix, bois, goudron et douves – et élevaient du bétail dans les bois de grandes feuilles.

Au milieu des années 1670, les colons échangeaient de la viande, du bois et des esclaves indiens aux Antilles contre des esclaves noirs, du rhum, du sucre et des babioles. Les colonialistes ont expédié des magasins navals lucratifs en Angleterre pour l'industrie de la construction navale en pleine croissance. En retour, la nouvelle colonie reçoit des produits manufacturés anglais. En 1683, un colon français huguenot remarqua que « le port n'est jamais sans navires et le pays devient un grand centre de trafic ».

Les commerçants maritimes de Caroline du Sud ont connu un succès spectaculaire au début du XVIIIe siècle après que les colons des basses terres ont découvert leur culture de rente la plus rentable : le riz.

La demande de riz de Caroline du Sud était la plus élevée en Europe du Nord. La plupart des Américains n'étaient pas des consommateurs de riz, c'est pourquoi le riz « Carolina Gold » était produit pour les marchés étrangers. Dans les années 1720, plus de la moitié de la valeur de toutes les exportations de la colonie provenait du commerce du riz. Une décennie plus tard, 500 navires de haute mer par an ont navigué dans le port de Charleston pour faire du commerce. En 1739, huit quais privés avaient été construits de la rue Bay à la rivière Cooper pour desservir l'industrie du transport maritime.

Georgetown, fondée en 1730, devient officiellement un port l'année suivante, mais reste un tout petit village jusqu'après la Révolution. La région de Beaufort-Port Royal, cependant, s'est développée rapidement juste avant la Révolution. Mais Charleston a toujours dominé la côte politiquement et économiquement.

Jours passés. Cette gravure offre une vue du front de mer de Cooper River à la fin des années 1730, lorsque le commerce maritime du bas-pays a explosé. Photo reproduite avec l'aimable autorisation du musée de Charleston.

Lowcountry Caroline du Sud n'était pas une société maritime complète comme le Massachusetts côtier, le Rhode Island et le Connecticut. La plupart des Caroliniens du Sud regardaient vers l'intérieur des terres, pas vers la mer. « Dans le nord-est, si vous habitiez près de la côte, votre gagne-pain était lié à l'eau », explique Charlie Sneed, directeur exécutif de la S.C. Maritime Heritage Foundation. « Dans notre partie du pays, les gens étaient plus susceptibles de gagner leur vie dans l'agriculture et les plantations. »

Charleston avait la chance d'avoir un excellent port, mais les Caroliniens du Sud ont construit et investi dans quelques navires de mer. Au lieu de cela, ils dépendaient de navires appartenant à des Londoniens ou à des Bostoniens. Les habitants de la Nouvelle-Angleterre dominaient de plus en plus la construction navale et les investissements maritimes américains. Les Bostoniens ont acheté des actions de navires de la même manière que les investisseurs modernes achètent des actions de sociétés.

PC Coker, un spécialiste indépendant de l'histoire maritime locale, a décrit la pensée d'un marchand colonial typique de la Caroline qui avait 1 200 livres à investir dans les années 1730. Avec cette somme, un marchand pourrait construire et équiper un navire de 200 tonnes, mais il risquerait son investissement avec des tempêtes, des guerres, des incendies, des échouements et des pirates. Ou il pourrait verser son argent dans une douzaine d'esclaves et une plantation de 500 acres, où il pourrait cultiver du riz et de l'indigo, qui se vendaient à des prix élevés. Le choix était simple : acheter des esclaves et une plantation et affréter le navire de quelqu'un d'autre pour envoyer des produits en Europe.


Livres accessibles

Numérisés en 2017, ces 18 livres sont une combinaison de rare, unique et inestimable, et ont été numérisés en collaboration avec UofSC Press. Certains des titres que vous verrez sont des livres sur la Caroline du Sud et ses citoyens, et d'autres sont plus étendus dans leur couverture géographique. Les types de volumes reliés que vous trouverez comprennent des mémoires, des notices biographiques, des récits historiques et des expériences de vétérans.


L'histoire de la Caroline du Sud dans la révolution, 1780-1783

Addeddate 2006-06-22 00:34:21 Numéro d'appel nrlf_ucb:GLAD-311460 Camera 1Ds Collection-library nrlf_ucb Copyright-preuve Preuve rapportée par scanner-ian-white pour l'article southcarolina00mccrrich le 22 juin 2006 avis visible de copyright et date indiquée la date est 1902 non publiée par le gouvernement des États-Unis N'ont pas vérifié l'avis de renouvellement dans les dossiers de renouvellement du droit d'auteur. Copyright-evidence-date 2006-06-22 00:36:04 Copyright-evidence-operator scanner-ian-white Copyright-region US External-identifier urn:oclc:record:1085232051 Foldoutcount 0 Identifiant southcarolina00mccrrich Identifiant-ark ark:/13960/fk0ft8dj2v Identifiant-bib GLAD-311460 Lcamid null Ocr ABBYY FineReader 8.0 Openlibrary_edition OL7027503M Openlibrary_work OL2516261W Pages 844 Statut de copyright possible NOT_IN_IN_CAPYRIGHT P Scanner 2006

Salle Caroline du Sud au CCPL

États Unis

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, 425 000 prisonniers de guerre allemands, italiens et japonais étaient détenus aux États-Unis sous la supervision du bureau du grand prévôt. La Convention de Genève et les directives du Département de la guerre avaient établi des politiques de traitement auxquelles les responsables américains observaient le strict respect dans l'espoir que les prisonniers de guerre américains à l'étranger seraient traités avec humanité.

Jusqu'au printemps 1943, les États-Unis ne détenaient que quelques milliers de prisonniers de guerre de l'Axe, mais cela a changé lorsque les Alliés ont réussi à résoudre la campagne d'Afrique du Nord en mai 1943. En septembre, 115 000 prisonniers de guerre allemands et italiens ont été envoyés aux États-Unis, y compris l'Afrika de Rommel. Korps, connus comme les soldats les plus disciplinés et les nazis ardents.

Pour plus de détails sur les prisonniers de guerre allemands en SC, nous vous recommandons Les prisonniers de guerre allemands en Caroline du Sud par Deann Bice Segal.

Caroline du Sud

Pendant la Seconde Guerre mondiale, la Caroline du Sud a maintenu vingt camps dans dix-sept comtés, abritant entre 8 et 11 000 prisonniers de guerre allemands (et, dans une moindre mesure, italiens). La plupart vivaient dans de petits camps d'environ 300 hommes et coupaient du bois à pâte ou travaillaient dans des fermes.

Ce n'était pas la première fois que la Caroline du Sud abritait des prisonniers de guerre. Pendant la Première Guerre mondiale, de petits contingents de marins et d'étrangers ennemis ont été confinés au Camp Sevier (Greenville), au Camp Wadsworth (Spartanburg) et au Camp Jackson (Colombie).

Les agriculteurs américains ont été touchés par une pénurie de main-d'œuvre pendant la Seconde Guerre mondiale. Les nouveaux emplois dans l'industrie de guerre étaient plus rémunérateurs que ce que les agriculteurs pouvaient se permettre d'offrir, et de nombreux jeunes hommes étaient partis se battre. En Caroline du Sud, la main-d'œuvre des prisonniers de guerre a été utilisée pour récolter des cultures de rente à forte intensité de main-d'œuvre telles que les arachides, le coton et les pêches.

Les conditions de travail étaient généralement bonnes, mais pas nécessairement faciles. Le travail agricole était meilleur que le travail dans l'industrie du bois, car l'industrie du bois était plus exigeante physiquement et impliquait la réalisation de quotas de production stricts. Les règlements stipulaient que les employeurs devaient maintenir un contact minimum avec les prisonniers de guerre, mais la productivité des prisonniers était récompensée par des pauses l'après-midi et des repas copieux.

Les loisirs aidaient à combattre l'ennui. Des terrains de football, des jardins et des salles de lecture ont été créés par des prisonniers. Des pièces de théâtre, des expositions d'art et des spectacles de variétés ont été organisés et certains camps ont construit des théâtres pour des productions et des films de prisonniers. La réaction du public a évolué de la curiosité pour les prisonniers au ressentiment et aux accusations de « dorloter » les prisonniers. Après la guerre, il a été révélé que l'octroi de privilèges aux prisonniers de guerre était, en partie, une tentative de rééduquer et de démocratiser les prisonniers afin de combattre la montée du nazisme dans les camps, ainsi que l'Allemagne d'après-guerre.

Controverse du camp West Ashley

Une cheminée construite par des prisonniers de guerre allemands pendant la Seconde Guerre mondiale est devenue une épine dans le pied pour une famille juive de West Ashley. Les Pearlstine, qui ont des racines profondes à Charleston, ont acheté le terrain vague il y a 20 ans car il jouxte leur terre. Mary Ann Pearlstine Aberman et certains de ses proches sont actuellement propriétaires de la propriété sur Colony Drive à la sortie de l'autoroute 61.

La cheminée, la cheminée et une dalle de béton sont tout ce qui reste d'un club-house du camp de prisonniers de guerre West Ashley construit par des prisonniers. Le reste du camp a été démoli après la guerre, mais pendant un certain temps, le club-house a été utilisé pour des dîners-clubs et des réunions de scouts.

Les Aberman voulaient que la cheminée soit enlevée lorsqu'ils ont découvert son origine et ont reçu un permis de démolition du comté. Lorsque les conservateurs ont voulu sauver la cheminée, les Aberman ont proposé de la donner au groupe et même de verser 1 000 $ pour payer les frais de déménagement. Le coût de déplacement de la cheminée s'est avéré prohibitif, mais à ce moment-là, la propriété a été annexée à la ville et le permis de démolition est nul.

Les responsables de l'urbanisme ont entendu parler de la relique du camp de prisonniers et ont proposé une « zone de recouvrement emblématique » pour protéger la cheminée. Si le conseil municipal approuve la désignation de point de repère, les Pearlstines devront préserver la cheminée à moins d'une autorisation spéciale pour la démolir.


Caroline du Sud II - Histoire

Expositions interactives sur l'histoire extraordinaire des habitants, des lieux et des mouvements de la Caroline du Sud.

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Un trésor architectural à part entière, le South Carolina Historical Society Museum est situé dans un bâtiment National Historic Landmark et propose des expositions interactives sur les personnes, les lieux et les mouvements qui ont façonné l'État et la nation.

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Musée

100, rue de la Réunion
Charleston, SC 29401
Mardi - Samedi
10h00 - 16h00

Les archives

205, rue Calhoun
Charleston, SC 29401
Lundi vendredi
Sur rendez-vous uniquement


Plan de leçon : aperçu

Niveau scolaire : 8e

Normes académiques

Norme 8-7 : L'étudiant démontrera une compréhension de la revitalisation économique de la Caroline du Sud pendant la Seconde Guerre mondiale et le dernier XXe siècle.

8-7.5 Expliquer l'impact économique des événements du XXe siècle sur la Caroline du Sud, y compris l'ouverture et la fermeture de bases militaires, le développement d'industries, l'afflux de nouveaux citoyens et l'expansion des installations portuaires. (E, H, P, G)

A. Distinguer entre le passé, le présent et le futur.

E. Expliquer le changement et la continuité dans le temps.

F. Posez des questions géographiques : Où est-il situé ? Pourquoi est-ce là ? Qu'est-ce qui est important dans son emplacement? Comment son emplacement est-il lié à celui d'autres personnes, lieux et environnements ?

K. Utiliser des textes, des photographies et des documents pour observer et interpréter les tendances et les relations en sciences sociales.

1. Pourquoi ces bases militaires étaient-elles importantes pour la Caroline du Sud ?

2. Quel a été l'impact économique de chaque base sur les communautés dans lesquelles elles ont été construites et sur l'État ?

Notes de contexte historique

Les nombreuses installations militaires à travers la Caroline du Sud représentent un segment substantiel de l'économie globale de la Caroline du Sud. Historiquement, depuis 1917, ces bases ont fourni des emplois et stimulé les économies des communautés qui les entourent. L'achat de biens et de services, la fourniture de revenus au personnel civil et militaire. De plus, les visiteurs militaires et les retraités militaires sont attirés par ces bases.

Aujourd'hui, un total de 7,3 milliards de dollars de ventes revient chaque année aux entreprises de la Caroline du Sud en raison de la présence globale de l'armée dans l'État (Schunk, 2007, 14). À travers la Caroline du Sud, un total de près de 142 000 emplois sont directement ou indirectement soutenus par la présence de l'armée. Ce total d'emplois représente près de 8 pour cent du total des emplois. La présence militaire soutient environ 5,1 milliards de dollars par an en revenus personnels pour les Caroliniens du Sud. Encore une fois, ce revenu circule dans toute l'économie (Schunk, 2007, 1). Dans l'ensemble, la présence militaire en Caroline du Sud apporte une contribution substantielle à l'économie de l'État et en particulier aux communautés locales. Les paragraphes suivants contiennent un bref historique de chaque base présentée à la classe.

Fort Jackson est situé à Columbia, en Caroline du Sud. La construction de la base a commencé en juin 1917 et est nommée en l'honneur d'Andrew Jackson, major général de l'armée et septième président des États-Unis. Du jour au lendemain, le camp Jackson est passé d'une zone boisée de collines sablonneuses à une immense base militaire. Plus de 8 000 conscrits sont arrivés et se sont entraînés dans la nouvelle base militaire pour se préparer à la Première Guerre mondiale. En 1939, les exigences de la guerre sont revenues avec l'avènement de la Seconde Guerre mondiale. Plus d'un demi-million de soldats formés ici pour le combat. Fort Jackson continue aujourd'hui d'être le plus grand centre d'entraînement pour les soldats. La base connaît une forte croissance et continue d'offrir un soutien à des milliers de militaires retraités et à leurs familles.

Dépôt de recrutement et base aérienne du Corps des Marines de Parris Island

Les Marines des États-Unis ont été stationnés pour la première fois sur l'île Parris en 1891. Situé près de Beaufort, en Caroline du Sud. Officiellement désignée le 1er novembre 1945, Parris Island est un dépôt officiel d'entraînement des recrues du Corps des Marines et continue à ce titre aujourd'hui. Dix-neuf mille recrues y sont formées chaque année. A proximité se trouve la base aérienne de Parris Island Marine Corps.

La construction de la Shaw Air Force Base a commencé le 27 juin 1941. La base est nommée en l'honneur du 1er lieutenant Ervin David Shaw, l'un des premiers Américains à effectuer des missions de combat pendant la Première Guerre mondiale. Shaw AFB abrite l'Air Force&rsquos le plus grand aile de combat F-16. Aujourd'hui, Shaw abrite le quartier général de la Ninth Air Force et du U.S. Central Command Air Forces.

Base aérienne de Charleston

La base aérienne de Charleston a débuté en 1931 et a continué à jouer un rôle essentiel dans la défense des États-Unis. Aujourd'hui, la base abrite la 437th Airlift Wing. Sa mission est de soutenir les unités en fournissant des capacités de transport aérien lourd. Transport aérien de troupes, d'équipements militaires, de fret et de transport aérien aéromédical dans le monde entier. La base abrite 53 avions C-17 Globemaster. Charleston AFB a 7 601 services actifs et réserves et continue d'avoir un impact économique énorme en Caroline du Sud.

Base aérienne de Myrtle Beach

Établi en 1940 comme centre d'entraînement de la Seconde Guerre mondiale et utilisé pour les patrouilles côtières. La base a été utilisée pendant la guerre froide, la guerre du Vietnam et la guerre du golfe Persique. La base a été fermée en 1993 et ​​est actuellement en cours de réaménagement pour des usages civils.

Fondée en 1901, la base navale de Charleston se trouve sur la rivière Cooper dans la ville de North Charleston, en Caroline du Sud. La base était une importante installation de réparation, de révision et de maintenance pendant la Première Guerre mondiale jusqu'à la guerre du golfe Persique. À la fin de la guerre froide, la base a été fermée en avril 1996 en raison de compressions budgétaires militaires. La fermeture a entraîné la perte de 8 722 emplois militaires et 6 272 emplois civils. Aujourd'hui, la majeure partie de la base est en cours de réaménagement à des fins civiles.

Matériaux

Quartier historique de Charleston Navy Yard, comté de Charleston (North Charleston). Propriétés du registre national en Caroline du Sud. Département des archives et de l'histoire de la Caroline du Sud, Columbia, Caroline du Sud.

Page d'accueil de la base aérienne de Myrtle Beach. Accédé en 2007 (maintenant disparu).

&ldquoNational Archives Photograph Analysis Worksheet.&rdquo Récupéré le 15 mars 2007 auprès du personnel de l'éducation, U.S. National Archives and Records Administration.

Plans de cours

Cette leçon demande aux élèves d'analyser différents sites Web contenant des informations sur les bases militaires en Caroline du Sud. Les étudiants chercheront à répondre, &ldquoQuels sont les impacts historiques et économiques des bases militaires en Caroline du Sud.&rdquo Cette leçon prendra une période de classe d'environ 72 minutes. Les étudiants rechercheront les bases militaires suivantes :

1. Les étudiants se retrouveront dans la bibliothèque pour accéder individuellement à Internet à partir d'un ordinateur. Les étudiants recevront les sites Web nécessaires pour commencer leur enquête.

2. Ensuite, l'enseignant remettra aux élèves une carte des cinq W et H. Pour chaque site militaire, les étudiants doivent répondre aux questions suivantes :

une. Quel est le nom de la base militaire ?

b. Qui est sur la (les) photo(s) ?

c. Pourquoi est-ce arrivé? (Pourquoi la base a-t-elle été construite en premier lieu) ?

ré. Quand est-ce arrivé? (Pourquoi la base s'est-elle ouverte et/ou fermée) ?

e. Où cela s'est-il passé? (Ville, ville ou emplacement en SC) ?

F. Comment est-ce arrivé? (Comment a-t-elle été construite ? Qui a lancé l'idée de la base) ?

g. Résumé (Deux paragraphes).

3. Ensuite, les élèves devront naviguer sur le site Web de Fort Jackson. Allez dans la section Histoire. Dans cette section se trouvent de nombreuses photographies primaires de soldats, de bâtiments, d'équipements, d'uniformes militaires, d'armes et de nombreux autres objets. De plus, l'enseignant remettra aux élèves des copies des photographies primaires (voir First Barracks, First Barracks, First Recruits et Ft. Jackson Field Hospital) de Fort Jackson de 1917 aux années 1990. Chaque élève disposera d'une feuille de travail d'analyse photographique.

4. À l'aide de la feuille de travail d'analyse de photographies, les élèves effectueront les tâches suivantes :

A. Étudiez la photographie pendant 2 minutes. Formez-vous une impression globale de la photographie, puis examinez les éléments individuels.

B. Utilisez le tableau sur la feuille de travail pour énumérer les personnes, les objets et les activités sur la photo.

A. Sur la base de ce que vous avez observé ci-dessus, énumérez trois choses que vous pourriez déduire de cette photographie.

A. Quelles questions cette photographie soulève-t-elle dans votre esprit ?

B. Où pourriez-vous y trouver des réponses ?

5. Une fois de retour en classe, les élèves doivent localiser chaque base sur une grande carte vierge de la Caroline du Sud. L'étudiant doit placer la base dans son emplacement géographique exact et nommer la base militaire et donner un bref résumé de l'impact que la base a eu sur l'économie. Le résumé doit répondre aux deux questions essentielles : Pourquoi ces bases militaires étaient-elles importantes pour la Caroline du Sud ? Quel a été l'impact économique de chaque base sur les communautés dans lesquelles elles ont été construites et sur l'État ?

Réflexions de l'enseignant

J'ai aimé planifier cette leçon car j'ai été dans plusieurs de ces bases militaires pendant que je servais dans l'US Air Force. Les normes de l'État pour cette leçon sont très simples et pas trop compliquées. Mon objectif était de faire comprendre aux étudiants l'importance de ces bases en Caroline du Sud et l'impact économique que l'ouverture et la fermeture de ces bases ont sur les communautés locales. Les étudiants semblaient apprécier les principales photographies de Fort Jackson. Les feuilles de travail d'analyse de photos ont été utiles aux étudiants pour analyser chaque photo. Les élèves ont pu trouver et localiser les réponses aux questions essentielles de la leçon en utilisant Internet. De nombreux étudiants se sont portés volontaires pour répondre aux nombreuses questions que je leur ai posées. De nombreux étudiants sont venus à la carte sur le mur pour localiser et trouver chaque base militaire sur une immense carte de la Caroline du Sud. La leçon a été réalisée avec succès et avec peu de perturbations ou de problèmes de discipline pendant la période de classe.

Évaluation des étudiants

L'évaluation est basée sur la performance. La participation des élèves à la recherche, à la discussion et à la rédaction du résumé était basée sur une rubrique normalisée : inacceptable, travail nécessaire, bon et excellent.

Exemples de travaux d'étudiants

Crédit

Dean Hunt
Collège Crayton
Colombie, Caroline du Sud


Caroline du Sud II - Histoire


Sentiers généalogiques de Caroline du Sud
Des documents supplémentaires peuvent être obtenus auprès de la National Archives and Records Administration

Retraités "C" - Liste présentée dans The State - 11 juillet 1896. Les comtés inclus sont : Newberry, Marlboro, Marian, Lexington, Horry, Kershaw, Hampton et Georgetown.

Camp Sevier - 1918 - Liste des hommes qui ont terminé leur formation et se sont rendus au Camp Jackson, SC

1869 Milita Enregistrement par comté Croquis de la compagnie K., 23e Volontaires de Caroline du Sud - de 1862 à 1865
Le premier coup de feu de la guerre civile - un récit du premier coup de feu tiré à Fort Sumter 1861 Entreprise K, 14e SC Volontaires
Sites des champs de bataille de la guerre civile - liste des sites des champs de bataille de Caroline du Sud avec carte incluse. Compagnie K., 23e Régiment Roll
Liste des unités de la guerre civile confédérée de Caroline du Sud Histoire de la brigade de Kershaw
Liste des unités de guerre civile de l'Union de Caroline du Sud Rouleau de la brigade de Kershaw
Pardons de la guerre civile en Caroline du Sud, 1865-67 - Dossiers de demandes d'anciens confédérés pour les grâces présidentielles (« documents d'amnistie ») Femmes de Caroline du Sud dans la Confédération
Les Noirs dans la guerre civile - Retraités Demandes d'admission de femmes apparentées d'anciens combattants 1925 - 1955
Recensement confédéré de 1907 Demandes d'admission d'anciens combattants 1909 - 1939
4e au 16e bataillons et régiments Premiers volontaires de la Caroline du Sud, puis trente-troisièmes troupes de couleur des États-Unis.
« Légions » de Caroline du Sud Faits sur la guerre civile
Liste provisoire du troisième régiment, volontaires de Caroline du Sud Troupes de Caroline du Sud en service confédéré, volume II
Palmetto Riflemen, Co B 4e Régiment Des soldats d'Elbert Co., GA avec des liens SC
Anciens combattants confédérés et leurs dossiers de guerre Camp Aslyum, Colombie
10e régiment Butler et sa cavalerie, 1861-1865
Infanterie légère de Washington

Pertes de guerre/conflit de Corée - liste des soldats de Caroline du Sud qui sont morts.

Victimes de la Première Guerre mondiale - liste des soldats de Caroline du Sud morts pendant la Première Guerre mondiale. La base de données comprend le nom, la cause du décès, la ville natale et les photos du soldat (selon leur disponibilité).

La Croix du service distingué - liste des hommes qui ont reçu cet honneur pendant la Première Guerre mondiale (comté inconnu).

La Médaille du service distingué - liste des hommes qui ont reçu cet honneur pendant la Première Guerre mondiale (comté inconnu).

Seconde Guerre mondiale - données générales sur la guerre . . . le lien vous mènera à notre site principal des sentiers généalogiques

Liste d'honneur de la Seconde Guerre mondiale des morts et des disparus de Caroline du Sud - c'est l'explication du processus suivi pour compléter ces données. Vérifiez les comtés SC pour les noms réels de ceux inscrits sur cette liste.

Prisonniers de guerre de la Seconde Guerre mondiale - liste des soldats de Caroline du Sud qui ont été détenus comme prisonniers de guerre en Allemagne et au Japon.

Victimes de la guerre du Vietnam - liste des soldats de Caroline du Sud qui sont morts pendant cette guerre.

Iraq & Afghanistan War Casualties from South Carolina - liste des militaires/femmes militaires qui ont perdu la vie dans cette guerre.


Caroline du Sud

Avant la colonisation européenne, la région maintenant appelée Caroline du Sud était peuplée de plusieurs groupes indiens. Les Indiens de souche iroquoienne, dont les Cherokee, habitaient la partie nord-ouest, tandis que ceux de souche siouane, dont les Catawba étaient les plus nombreux, occupaient les régions du nord et de l'est. Les Indiens de souche Muskogean vivaient dans le sud.

Au début des années 1500, bien avant que les Anglais ne revendiquent les Carolines, les capitaines espagnols ont exploré la côte. Les Espagnols ont tenté en vain d'établir une colonie en 1526 à Winyah Bay, près de l'actuelle ville de Georgetown. Trente-six ans plus tard, un groupe de huguenots français sous Jean Ribault a débarqué sur un site près de l'île de Parris, mais la colonie a échoué après le retour de Ribault en France. Les Anglais ont établi le premier établissement permanent en 1670 sous la supervision des huit seigneurs propriétaires qui avaient reçu &# x0022Carolana&# x0022 par le roi Charles II. Au début, les colons se sont installés à Albemarle Point sur la rivière Ashley : 10 ans plus tard, ils ont traversé la rivière jusqu'au site actuel de Charleston.

La culture du riz a commencé dans les marais côtiers et des esclaves noirs ont été importés comme ouvriers agricoles. La colonie a prospéré et au milieu des années 1700, de nouvelles zones se développaient à l'intérieur des terres. Les Allemands, les Écossais-Irlandais et les Gallois, qui différaient nettement des premiers colons aristocratiques de la région de Charleston, ont migré vers la partie sud de la nouvelle province. Bien que l'arrière-pays se développe et soit taxé, ce n'est qu'en 1770 que les colons y sont représentés au sein du gouvernement. Pour la plupart, les colons avaient des relations amicales avec les Indiens. En 1715, cependant, les Yamasee furent incités par des colons espagnols à St. Augustine, en Floride, à attaquer les colonies de Caroline du Sud. Les colons ont résisté avec succès, sans l'aide des propriétaires.

La subvention royale d'origine avait fait de la Caroline du Sud une très grande colonie, mais finalement les provinces séparées de la Caroline du Nord et de la Géorgie ont été créées, deux mouvements qui ont fait de la Caroline du Sud un petit État. Les colons ont réussi à faire renverser les propriétaires en 1719 et le gouvernement transféré à la domination royale en 1721.

Des escarmouches avec les Français, les Espagnols, les Indiens et les pirates, ainsi qu'un soulèvement d'esclaves en 1739, ont marqué la période pré-révolutionnaire. La Caroline du Sud s'est opposée au Stamp Act de 1765 et a pris une part active à la Révolution américaine. La première propriété britannique saisie par les forces révolutionnaires américaines était Ft. Charlotte dans le comté de McCormick en 1775. Parmi les nombreuses batailles livrées en Caroline du Sud figuraient des victoires majeures des Patriotes à Fort. Moultrie à Charleston (1776), Kings Mountain (1780), et Cowpens (1781), les deux derniers parmi les engagements les plus importants de la guerre&# x0027. Des délégués de la Caroline du Sud, notamment Charles Cotesworth Pinckney, étaient les dirigeants de la convention constitutionnelle fédérale de 1787. Le 23 mai 1788, la Caroline du Sud est devenue le 8e État à ratifier la Constitution.

Entre la guerre d'Indépendance et la guerre civile, deux questions dominaient la pensée politique des Caroline du Sud : les tarifs douaniers et l'esclavage. Le sénateur John C. Calhoun a participé activement à l'élaboration de la théorie de l'annulation selon laquelle un État revendiquait le droit d'abroger des lois fédérales impopulaires. Un conflit ouvert sur les tarifs au début des années 1830 a été évité de justesse par un compromis sur les tarifs, mais en 1860, sur la question de l'esclavage, aucun compromis n'était possible. Au moment de la sécession, le 20 décembre 1860, plus de la moitié de la population de l'État était constituée d'esclaves noirs. La première bataille de la guerre civile a eu lieu à Fort. Sumter dans le port de Charleston le 12 avril 1861. Les forces fédérales ont rapidement capturé les îles de la mer, mais Charleston a résisté à un long siège jusqu'en février 1865. Dans les derniers mois de la guerre, les troupes de l'Union dirigées par le général William Tecumseh Sherman ont brûlé Columbia et causé des destructions généralisées ailleurs. La Caroline du Sud a fourni environ 63 000 soldats à la Confédération sur une population blanche d'environ 291 000. Casualties were high: nearly 14,00 men were killed in battle or died after capture.

Federal troops occupied South Carolina after the war. During Reconstruction, as white South Carolinians saw it, illiterates, carpetbaggers, and scalawags raided the treasury, plunging the state into debt. The constitution was revised in 1868 by a convention in which blacks outnumbered whites by 76 to 48 given the franchise, blacks attained the offices of lieutenant governor and US representative. In 1876, bands of white militants called Red Shirts, supporting the gubernatorial candidacy of former Confederate General Wade Hampton, rode through the countryside urging whites to vote and intimidating potential black voters. Hampton, a Democrat, won the election, but was not permitted by the Republican incumbent to take office until President Rutherford B. Hayes declared an end to Reconstruction and withdrew federal troops from the state in April 1877.

For the next 100 years, South Carolina suffered through political turmoil, crop failures, and recessions. A major political change came in the 1880s with a large population increase upcountry and the migration of poor whites to cities. These trends gave farmers and industrial workers a majority of votes, and they found their leader in Benjamin Ryan "Pitchfork Ben" Tillman, a populist who stirred up class and racial hatreds by attacking the Ȭharleston ring." Tillman was influential in wresting control of the state Democratic Party from the coastal aristocrats he served as governor from 1890 to 1894 and then as US senator until his death in 1918. However, his success inaugurated a period of political and racial demagoguery that saw the gradual (though not total) disfranchisement of black voters.

The main economic transformation after 1890 was the replacement of rice and cotton growing by tobacco and soybean cultivation and truck farming, along with the movement of tenant farmers, or sharecroppers, from the land to the cities. There they found jobs in textile mills, and textiles became the state's leading industry after 1900. With the devastation of the cotton crop by the boll weevil in the 1920s, farmers were compelled to diversify their crops, and some turned to raising cattle. Labor shortages in the North during and after World War II drew many thousands of African Americans from South Carolina to Philadelphia, Washington, D.C., New York, and other cities.

In the postwar period, industry took over the dominant role formerly held by agriculture in South Carolina's economy, and the focus of textile production shifted from cotton to synthetic fabrics. In the 1990s the major industries were textiles and chemicals, and foreign investment played a major role in the state's economy. BMW, the German automobile company, established their North American plant in Greenville. Tourism also played a role, with the coastal areas drawing visitors from around the nation. In the early 2000s, South Carolina, along with other tobacco-producing states, was in the midst of a transition away from tobacco production.

Public school desegregation after the Brown vs. Board of Education ruling of 1954 proceeded peaceably, but very slowly, and blacks were gradually accepted alongside whites in the textile mills and other industries. In 1983, for the first time in 95 years, a black state senator was elected the following year, four blacks were elected to the reapportioned senate. Despite these changes, most white South Carolinians remained staunchly conservative in political and social matters, as witnessed by the 1999� firestorm over the display of the Confederate flag on the dome of the State House. The controversy prompted the NAACP (National Association for the Advancement of Colored People) to call for a tourism boycott of the state. A January 2000 protest drew nearly 50,000 demonstrators, black and white, against the flag. Legislators brokered a compromise that moved the flag, viewed as a symbol of oppression by African Americans, to a spot in front of the capitol, where it flies from a 30-ft pole. The "solution," though favored by most South Carolinians who were polled, did not satisfy most of the black community. Tourism officials called for the NAACP to lift its boycott, but the organization refused to do so, maintaining the flag's only place is in a museum of history.

In the postwar period, the Democrats' traditional control of the state weakened, and, beginning with Barry Goldwater, Republican presidential candidates have carried the state in every election except that of 1976, in which Southerner Jimmy Carter prevailed. Well-known conservative Republican Strom Thurmond represented South Carolina in the US Senate from 1954 to 2003, when he died at age 100. But his Democratic counterpart, Ernest Hollings (also a former governor) has been in the Senate since 1966.

In 1989, Hurricane Hugo, the 10th-strongest hurricane to hit the United States coast in the 20th century, struck South Carolina, packing 135-mph (217-kph) winds. Ripping roofs off buildings and sweeping boats onto city streets, the storm killed 37 people and produced over $700 million worth of property damage. Seven South Carolina counties were declared disaster areas. In 1993, flooding, followed by a record-breaking drought, caused an estimated $226 million in crop damage.

In response to a Supreme Court ruling, The Citadel (in Charleston), one of only two state-supported military schools in the country, admitted its first female cadet, Shannon Faulkner, in 1995. Faulkner left the institution after only six days. In 1997 two of four women attending the institution quit, alleging hazing and sexual harassment by their male peers. In May 1999 the institution graduated its first female cadet. By the following August, there were 75 female cadets enrolled at the Citadel—the first in its 156-year history, as the school fought a sexual harassment lawsuit of a former cadet.

In 1999 a settlement was reached in the worst oil spill in the state's history. A record $7-million fine was to be paid by a national pipeline company that admitted its negligence caused nearly one million gallons of diesel fuel to pollute the Upstate River.

South Carolina finished fiscal year 2003 with a $68.8 million budget deficit, down from the $248.8 million deficit at the end of fiscal year 2002. In 2003, Republican Governor Mark Sanford, elected in 2002, urged state legislators to reform the way the government conducts its business, from allowing state officials to hire and fire employees more easily, to funding schools with block grants rather than line items.


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